相比外观的繁复,中控台尽管有些在造型上也有一些出类拔萃的地方,但基本不会把你的注意力从实用性上转移走,这是很重要的一方面,也是车辆内饰设计必须要遵循的原则:不能太花哨,不能分散驾驶员过多的精力。
多功能方向盘的设计值得肯定,因为拨片式的音量调节的确非常好用,比一般的按键或者滚轮可以更多减少驾驶员的注意力分散。不过如果方向盘的位置稍有些不太合适而需要调节的时候你就会发现:一辆20万元左右的车没有前后调节似乎不在情理之中!
在配置上,ix35也非常取巧,因为它已经摸透了我们的消费心理,将无匙启动作为一项门槛很低的配置,而全景天窗的选装也不是很昂贵,不过在行车电脑方面,油耗显示其实是最直观而且最重要的,但现代的车型似乎一向不愿意向大家直接提供这一数字,尽管理论上它完全具有这个能力,因为它能计算续航里程。
空调和音响面板的设计都是以实用性为第一要务,而在此之上才去考量美观性,所以尽管功能算不上多么强大,但ix35的这两个面板让我们找不到任何上手的难度,而且在美观性上也还说得过去,其实这已经足够了!
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。